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御礼

 投稿者:管理人  投稿日:2009年10月27日(火)10時12分38秒
  赤畑1号さん、ありがとうございます。
赤畑さんも入賞おめでとうございます。岩手の新井さんもC1優勝おめでとうございます。
東北勢、大活躍でした。皆様お疲れ様でした。

これがJAPANだったら…。(笑)

これで今年のイベント関係は終了ですね。来年もよろしくお願い致します。
 
 

おめでとうございます と ありがとうございます

 投稿者:赤畑1号  投稿日:2009年10月26日(月)22時11分51秒
  おめでとう。ケンケン。
ケンケンでは、もう失礼ですね。
あらためて、
おめでとうございます。健太郎さん。
クラス優勝。 C1昇格。
JAPANでは散々だったので、
今回はやってくれると思ってました。
お父さんもニヤついていました。
良かった良かった。おめでとう。
来シーズンもガンガン行きましょう。
あっ、来月にJAGE杯がありますよ。

遅くなりましたが、クラブ員の皆様
今年も大変お世話になりました。
いつもありがとうございます。
また、来シーズンもお世話になります。
宜しくお願い致します。
 

東北地区代表選手

 投稿者:代表  投稿日:2009年 9月23日(水)14時53分57秒
  最終戦参加の皆様お疲れさまでした!

補欠選手も含め選抜いたしましたので、ご報告いたします。

<代表選手>  ※敬称略
 赤畑 彰頼 (JAGE A級)
 畠山 茂  (JAGE A級)
 新井 隆光 (JAGE C1級)
 加藤 裕治 (JAGE C1級)
 平野 健太郎(JAGE C2級)

<補欠選手>  ※敬称略
 佐藤 幸広 (JAGE C2級)
 吉方 聡  (JAGE C1級)
 一色 浩  (JAGE C2級)

今年も気合い入れていきましょー(^^)
 

明日の新潟大会

 投稿者:代表  投稿日:2009年 8月29日(土)12時32分46秒
  私がコースを作りますので、
参加される皆様よろしくお願いします(^^)
 

ご好意ありがとうございます

 投稿者:加藤あに  投稿日:2009年 7月31日(金)07時48分34秒
  赤畑1号様
ご好意に心から感謝もうしあげます。
私の都合でご足労お掛けしますこと、大変心苦しいのですが宜しくお願いいたします。
また乱筆乱文お許し下さい。
 

ガスケット

 投稿者:赤畑1号  投稿日:2009年 7月30日(木)10時50分38秒
  加藤あに様
了解しました。
第3選にお持ちできる様に準備致します。
 

ガスケットとエンジン載せ変え

 投稿者:加藤あに  投稿日:2009年 7月26日(日)09時07分38秒
  ご回答頂きましてまことにありがとうございます。
ジムカーナ。やっててよかったと素直におもいました。

ぶいよん@まずのり様
ご回答頂きました部品番号、①が探していた部品です。
>①…18391-ML0-003 ×1
時期については急ぎません。来月赤畑1号様経由で
引き取らせて下さい。代金はその際に支払わせてください。
ご検討下さいおねがいします。

文中のコメント、大変に参考になりました。
>意外に単体重量があるのとアンダーフレームが無い割に簡単には降りてくれません。
コメントから予想する『』書きのケースが無いよう、エンジンを
ジャッキアップしフレーム側を取り外す作戦を取ろうと思います。
『簡単に降りない→エンジン重い→エンジン取り付けネジがバカになる』

ジムカーナ&通勤用の400Kは今のところ普通に動いてくれてます。
このタイミングでエンジン載せ変えを検討する理由は、残念ですが、
仕事都合で家族帯同で関東に引っ越します、ゆえに手持ちの部品取り
車を(急に)最適に活用しなくてはならないため。

車庫がある物件には住めないし、貸家にするため持ち家の
車庫を空にしなくてはならないし、で困ってます。。


赤畑1号様
調整頂きまして誠にありがとうございます。
申し訳ございませんが、赤畑1号様を経由してのガスケットと代金の
受け渡しをご検討下さいお願いします。
時期につきましては宮城第三戦で宜しくお願いします。
※加藤おとうとの協力も得てます。私の諸事情(引越し)が出た
 場合は彼を代役とさせてください。
 

をやをや

 投稿者:ぶいよん@まずのり  投稿日:2009年 7月25日(土)18時48分17秒
  久々に来てみたら、何故か名前が挙がってるじゃないですか。ではリクエストにお答えして(笑)

で、早速ウチの在庫を調べてみたらFパイプ~Rパイプのジョイント部、Rパイプ~サイレンサーのガスケットがありました。

部品番号ですが、
①…18391-ML0-003 ×1
②…18392-ML0-000 ×2

でしょうか?

急がないのであれば、来月1号さん経由でお渡しできます。
急いで必要としているのであれば、1号さんから直アド等聞いて下さい。

エンジン載せ変えですが、意外に単体重量があるのとアンダーフレームが無い割に簡単には降りてくれません。

頑丈なエンジンなのでそんなに壊れる事は無いと思うんですが載せ替えが必要な程やっつけちゃったんですか?
 

加藤あに様。恐縮です。

 投稿者:赤畑1号  投稿日:2009年 7月25日(土)10時03分46秒
  第2戦大会お疲れ様でした。

加藤あに様
わたくし、長年400Kのオーナーやってますが(現在も)、
その手のお話にお答えできる知識がありません。

純正部品はかなりなくなってるみたいですが、
今のところ、教習所おさがりの部品取車でまかなってます。

エンジン載せ変えやったことありません。
私もやってみたいです。

お役に立てなくてすみません。

多分、山形の清水先生や青森の伊藤さんなどが、
詳しいのではないかと思います。
(勝手に名前出してすみません。)
 

赤畑1号様。アドバイスをお願いします。

 投稿者:加藤あに  投稿日:2009年 7月25日(土)08時14分42秒
  第二戦へ参加された皆様。おつかれさまでした。

赤畑1号様。
イベント終了間際に頂いたVFR400Kへのアドバイス。
大変参考になりました。誠にありがとうございます。

私事で恐縮ですが、400Kにつき2つ悩み事があります。
アドバイスお持ちでしたら頂けると幸いです。
◆エキパイとマフラー勘合部に使用するガスケット。
 メーカ純正在庫はありません。
 代替品に心当たりはないでしょうか。
◆実は、私はスペアエンジンを所有しています。
 載せ変え作業時、400K特有の注意事項があれば
 頂戴頂けると助かります。
 
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