関西フュージョン倶楽部ＢＢＳ

全200件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

たっちゃんさん　アドバイスありがとうございます

投稿者：ヒデ投稿日：2006年 1月 4日(水)17時21分1秒

ショートスクリーンの共振の件、思い切って「クルマのエアロパーツ」を貼るための強力な両面テープをホームセンターで購入し接触部に貼り付けたら全く異音がしなくなりました。まあ、いつまで持つかわかりませんがしばらくはこれで頑張ります。

あけましておめでとうございます

投稿者：FUSICOFUSIO 投稿日：2006年 1月 4日(水)14時42分51秒

あけましておめでとうございます大変ご無沙汰しております大学2年から乗っているFUSIONも7年目走行距離は63000キロです昨年はタイヤと駆動系を新品に交換いたしました最近は新品シートをヤフオクにて購入し交換したのですが中国FUSIONのシートはひどく固いですね、貼り方も雑でした。。好みにもよりますが、昨日2時間ほど乗ってお尻が痛みましたので綿詰めて張りなおそうと思っております何か良い素材ありましたらご教授下さいませ

謹賀新年

投稿者：あさの＠管理人投稿日：2006年 1月 1日(日)12時00分44秒

明けましておめでとうございます。常連の皆様、初めての皆様、本年もよろしくお願いいたします。

サンタ・クロネ～コ

投稿者：あさの＠管理人投稿日：2005年12月25日(日)10時15分23秒

だから、ひげが黒いのか・・。（納得

メリークリスマス

投稿者：くろねこ投稿日：2005年12月24日(土)22時14分38秒

　写真は他でも公開しておりますが・・・たまには・・・いいよね？

慣れるしかないかと。

投稿者：たっちゃん↑ 投稿日：2005年12月12日(月)20時27分48秒

私も購入直後に、気になったためショップの人に聞きました。設計の段階で低速のときに大きく揺れるようにしてあるということでした。高速の時に揺れると危ないですからねぇ。250ccで単気筒なため、ゆれはしょうがないと思われます。購入したお店などで直接見てもらったり、話をするといいと思いますよ。まだまだ経験不足で、ありきたりなことしか書けませんが↓

ショートスクリーンが共振します

投稿者：ヒデ投稿日：2005年12月12日(月)16時17分49秒

発進時にショートスクリーンが共振し変な音がします。スピードに乗ると音は全くしないのですが、かなり気になります。何か良い改善策はありませんか？

ばんちょさん　ありがとうございます。

投稿者：たっちゃん↑ 投稿日：2005年12月10日(土)17時01分41秒

　続いて質問なのですが、サービスマニュアルは購入したほうがよいですか！？　カウルを交換するにあたって、右のアンダーカウルの銀色のものと、左右のテールカウルと左のアンダーカウルのスポンジは、必ずいりますか？　ご意見・アドバイス等をいただけませんでしょうか？よろしくお願いします。

ちょっとのやる気があれば

投稿者：ばんちょ投稿日：2005年12月 9日(金)19時07分5秒

サイドマーカーは各カウルの裏のネジ外せばカバーが取れるのでカウルを外す手間さえ覚悟すれば問題ないです。ウインカーの配線をＹ型に分岐してマーカーまで引っ張ってくればＯＫです。アースは緑ですので接続ミスには気をつけましょう。ブレーキランプはタンデムバーの六角ボルトの締め部分にステーかますなりして固定部を製作してからですが、しっかり固定しないとＬＥＤが壊れますのでご注意を！

SEブレーキランプ＆サイドマーカーの搭載について。

投稿者：たっちゃん↑ 投稿日：2005年12月 8日(木)19時33分2秒

　サイドマーカーと、SEのブレーキランプをタイプXXに増やしたいのですが、自分で簡単にできますか？　ご意見・アドバイス等をいただけませんでしょうか？よろしくお願いします。

電線が燃えた

投稿者：蘭爺投稿日：2005年12月 2日(金)21時27分32秒

　初めてであろうがなかろうが、解る事は反応します。（たっちゃん　ごめんなさい）再びバッテリーの件　１．悪いのは外して正解　２．8sqのケーブルを使いたかったそうですが、無かったから2sqで済ました、これ　　　絶対不正解。無いからと言って2sqで代用出来るものではありません。無ければ　　　2sqを４本組にするなど、工夫すべきでした。燃えて当然です。電線が細すぎた　　　ために導線自体が電熱器みたいに発熱した結果であり、絶縁は関係ありません。最初は何故普通に掛かったか　１．エンジンが冷めている時の方が案外掛かりやすいもの。電線の被覆が燃えるに　　　至る前に掛かっていた。スタンドではエンジンは熱いままなので、掛かりにくい　　　事もあり、スターターモーターを回す時間が長くなった。　２．電線の接続が不適当で（シート下の部分でクルクルッと巻き付けただけだと　　　思います）その接触部分の方が電線自体よりも高温になり、エンジンを掛ける　　　度に酸化していって接触がより悪くなった。　ブースターケーブルはどこに接続しましたか。シートを外してバッテリー接続端子に噛ませたのなら問題なく掛かるとおもいますが・・・・軽のバッテリー部分に噛ませたのであれば同じ結果で当然です。今後も乗り続けるつもりでしたら正規のバッテリーを購入すべきです。今回の原因に興味があるなら8sqの電線を入手して端末を正しく加工し（８－６と言う圧着端子を圧着して、車両側の端子と６㎜のボルトとナットでしっかり締め付けて接続しましょう。バッテリー側の接続も正しくしっかりとしましょう。その時点で軽のバッテリーが元気ならば問題なく掛かるはずです。エンジンの掛け方　　その通りです。オートマなら皆同じじゃなかったかな

http://www.kcat.zaq.ne.jp/ranji

RE:訂正＆補足説明

投稿者：ｍｍ投稿日：2005年12月 2日(金)14時37分58秒

蘭爺さん、マー坊さん、レスありがとうございます！初めてだったので無視されているかと思って、見ていなかったらちゃんとレスがあって嬉しいです。まず詳細に説明しますと、今まで使用していたバッテリー（死んでしまったもの）と軽自動車用のバッテリーが同じ電圧であることを確認した後、死んでしまったバッテリー（電圧が下がっていた）ものを取り外し、メットインの中に、転倒しないように軽自動車用のバッテリーを設置しました。で、接続は本当は8sqのケーブルを使いたかったのですが、近くのお店になく、仕方なく2sqのケーブルにて元のバッテリーが繋がれていた+-の端子に接続しました。ちなみに軽自動車用のバッテリーは満充電のものです。その後普通にエンジンが掛かることを確認し、翌日４０ｋｍほど離れた出先で用事を済ませ、その後帰宅し、ガソリンスタンドにて給油を行いました。そしてその時エンジンをかけようとセルを回すと、キュ・・キュ・・となり、かからず、もう一度セルを回すと、バッテリーを接続していた2sqのケーブルの被膜が煙を出しながら溶けてしまいました。あわててバッテリーを外しました。ちなみに絶縁はきちんと行っていたので、どこかで接触して・・・ということは考えられないと思います。その後、スタンドでブースターにてエンジンをかけようとしましたが、同じくキュ・・・キュ・・・と言った感じで変わりませんでした。ひとつ疑問に思っていたことがあるのですが、自分の周りにフュージョンに乗っている人もおらず、中古を友人から譲ってもらったためにわからないことがあります。フュージョンのエンジンのかけ方は、強くフットブレーキを踏んでセルを回すものなのでしょうか。自分のはそれでないと元々エンジンがかかりません。こんな感じですが、今一度アドバイスいただけると助かります。よろしくお願いします。

フュージョンの修理について。

投稿者：たっちゃん↑ 投稿日：2005年12月 2日(金)01時11分35秒

４，５日前に書きこんだのですが…フュージョンの修理についてどなたか、ご意見・アドバイス等をいただけませんでしょうか？よろしくお願いします。

訂正＆補足説明

投稿者：蘭爺投稿日：2005年11月30日(水)08時14分47秒

編集済

　マー坊、お久です。御互いこんな内容なら出てきますね。　メインヒューズの件ですが、スターターモーターが回ろうとするのですら切れてませんね。失礼しました。充電電流の件　軽用のバッテリーの適正充電電流に比べると少ないのですが、普通に乗っている限り電力使用量が発電量を上回る事はありませんので、単純に考えると余った分は充電に使用される事になります。満充電状態のを載せ替えたのであれば充電不足になる事は無いと思われます。　充電不足のを載せ替えたのであれば、満充電状態になるのに時間がかかります。ここで私もたとえ話をすると、２０リットルのポリタンクと２００リットルのドラム缶があり、どちらも容量の半分の水が入っています。ここに１分あたり１リットルの量で水を流し込むとポリタンクなら１０分で満タンに、ドラム缶なら１００分で満タンになります。要するに同じ充電電流であれば大きいバッテリーの方が時間が掛かると言う訳です。実際にはいろんな要素が絡んできますが・・・　元に戻って、悪いバッテリーをそのままにして並列に繋いだのであればどうでしょう。発電した充電電流は悪い内容にもよりますが、悪い方ばかりに無駄に流れ込んで、軽のは充電されない可能性があります、最悪軽の方からも悪い方に流れ込む事も考えられます。電池や発電機の並列は難しいのです。　こんな書き込みがあると私のボケ防止に役立ちますかな。いずれにせよより詳しい内容を教えて下さい。

軽自動車用のバッテリーその２

投稿者：マー坊投稿日：2005年11月29日(火)23時28分53秒

なんかひさびさです。欄爺さんお元気？と前置きはこのくらいにして、もう一つ考えられる原因があります。基本的にジェネレーターの容量が足りない場合です。２０Ａのバッテリーが標準な場合、バッテリーの加充電を避けるためにそれ以上の電圧がかかる事を避ける作業をジェネレーターが行います。すると軽自動車用のバッテリーでは４０Ａくらいですから、充電不足の状態が続きます。すると、バッテリーはバッテリー上がりの状態になります。そうですね、たとえるならば、通常はライト級の元気なボクサーが正常な状態です。それに対して腹ぺこなヘビー級のボクサー状態になったという状況ですね！えっ！かえって解りにくいですか？

http://www.geocities.jp/masashiookubo11/index.html

軽自動車用のバッテリー

投稿者：蘭爺投稿日：2005年11月29日(火)21時41分28秒

　ｍｍさん　いらっしゃいませ　投稿の内容が具体的でなく、何とも答えにくいのですが、バッテリーの電圧が同じであって容量が下回らなければ問題なく使えるはずです。私の一号車であと一年も乗らない時期にバッテリーの寿命と判断し、高い純正のを買わずにホームセンターで目玉商品になった小型乗用車用のを買ってきて、足下に固定して使い切った事が事実ありました。　今回の「死亡し」と、「代用しました」と言うのがどんな内容なのかよく解りませんが、死亡したバッテリーをそのままにして軽のを並列に繋いだのであれば、充電電流が２倍以上流れてメインヒューズが切れた可能性があります。死亡内容が、六つある電解層の一つまたは複数の電解層内で極間短絡を起こしていたとすれば尚更です。　死亡したバッテリーの接続を外した場合（こうして代用するのが正しい）　軽のバッテリーを積んだ場所まで延長した電線のサイズが細いか、そうでなければ接続方法が不適当で接触抵抗が大きくなり、モーターに大きな電流を流せなくなっている可能性があります。いずれにせよもう少し具体的な内容を発表していただかないと、何とも判断し辛いです。また、私は中国製のを知りませんので、ホンダ製と仮定しての判断です（今後も）。　私が以前繋いだのは「８m㎡」の電線を使用しました。

http://www.kcat.zaq.ne.jp/ranji

はじめまして。

投稿者：ｍｍ投稿日：2005年11月29日(火)15時43分24秒

初めてでいきなりの質問で恐縮ですが、当方大変困っており、みなさまのお力をかりたく、投稿させていただきました。自分は中国産のフュージョンに乗っているのですが、最近バッテリーが死亡し、緊急で乗らなければならない用事があり、仕方なく家にあった軽自動車用のバッテリーを代用しました。すると、ガソリンスタンドで給油が完了した後、エンジンを掛けようとしても、セルが弱く、キュ..キュ..という感じで掛からなくなってしまいました。私が車用のバッテリーを代用してしまったせいなのでしょうか？当方バイクのこの辺りの知識あまりなく、困っております。どなたかお力をかしてください！お願いします。

すいません。まだ質問ありました。

投稿者：たっちゃん↑ 投稿日：2005年11月25日(金)18時25分25秒

右のアンダーカウルの銀色のものと、左右のテールカウルと左のアンダーカウルのスポンジは、必ずいりますか？ヤフオクでカウルを購入するとついてこないので、純正品を購入するしかないですか？よろしくお願いします。

フュージョンの修理について。

投稿者：たっちゃん↑ 投稿日：2005年11月25日(金)18時10分5秒

　事故でフュージョンのフロントのカウルが、だめになってしまいました↓あと、水は漏れてきていませんが、ラジエーターにへこみがあり、ライトやミラーやメーターなどが取り付けてある、骨組み？が少し曲がって左にハンドルをいっぱいに切るとメーターのあたりがあたってしまいます。　カウルはヤフオクでRISEさんから購入しようと思っています。ウィンカーを横（アンダーカウル）につけるのと、SEのようにブレーキランプを増やしたいのですが、　サービスマニュアルを購入すれば、自分でできますか？　まだまだ経験不足でわからない事だらけですので、アドバイス等をいただきたいのですが。よろしくお願いします。

RE:ほっ

投稿者：あさの＠管理人投稿日：2005年11月21日(月)12時17分55秒

最近はあんなびっくりするような広告がよく書き込まれます。見つけ次第駆除しているんですが、いたちごっこです。「お口直し」有り難うございます。模型と同じポーズですね。

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ショートスクリーンが共振します

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フュージョンの修理について。

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軽自動車用のバッテリー

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すいません。まだ質問ありました。

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