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マフラー

 投稿者：ブラマヨ  投稿日：2009年10月22日(木)01時13分10秒
  教えてください
フュージョンにスーパートラップメガホンマフラーを付けている方いらっしゃるでしょうか？
適応のディスク枚数は何枚ぐらいですか？
因に音はうるさくない方が好みです
３枚ディスクでは少ないでしょうか？ 		 

楽天ポイントブログとの相互リンクのお願いに来ました。

 投稿者：安月給  投稿日：2009年 8月 5日(水)00時15分26秒
  おじゃまします。安月給と申します。
今日は、相互リンクのお願いに来ました。
楽天スーパーポイントを無料で貯める情報を、週１で更新中です。


楽天ポイント貯蓄ブログ　http://yasugekkyu.blog59.fc2.com/


入札するだけでポイントが貰えるオークションの一覧や、
ポイントが無料で貰えるキャンペーンを紹介しています。


楽天市場が初めての人でも、無料の楽天カード作成や証券口座開設、
資料請求や会員登録などなどで、『42994円分のお買い物』(8/2現在)ができます。
ポイントを貯めて、タダで、あるいはかなりお安く、
楽天市場で買い物が出来ます。
ぜひぜひ、ご覧ください。



今日の本題、相互リンクをかなり募集してます。


当サイトのトップページhttp://yasugekkyu.blog59.fc2.com/にリンクして頂きますと、
相互リンクのページだけでなく、週代わりで１０件、
TOPページからリンクをさせて頂いています。
大量に表示されるよりも目に付くので、多少なりともお返しができると思います。



突然の書き込み、大変失礼しました。
ご検討、よろしくお願い致します。




確認の上、手動で書き込みをさせていただいていますが、
重複してしまったら本当にごめんなさい。
すぐに消していただいて結構です。
本当に、お邪魔いたしました。 		 

フュージョン買ってくれる人いないですか!?

 投稿者：たあ  投稿日：2009年 6月 2日(火)23時47分11秒
  ﾏﾌﾗｰとｽﾋﾟｰｶｰが難ありですが´Д`
見た目は、、、
 

(有)ユーツー

 投稿者：(有)ユーツ  投稿日：2009年 3月11日(水)10時40分35秒
  ブラスト加工しております。

突然の書き込み失礼します。
当社は埼玉県でバイク、自動車や工業製品等のドライ、ウェットブラスト加工を行っております。
他にSR(バイク)パーツの製作、販売を業務としております。
この度、オートバイのオイル交換等のメンテナンスから溶接・旋盤・フライス等の機械（ブラスト機を除く）の作業を
当社スタッフがサポートしてお客様がご自分で作業していただくサポートシステムをスタートしました。
（１時間３千円〜になりますが、作業内容によって変わってきます）
加工に興味がございましたら、一度ホームページをご覧頂ければ幸いです。
URLは下記に載せておきます。
また、宜しければ相互リンクをご検討して頂ければと思います。
相互リンクがご了承頂けるようであれば、メールにて返信下さい。

ご迷惑でしたら、お手数お掛けしますが削除して下さい。
失礼します。

-------------------------------------
ブラスト加工、SRカスタムのU2（ユーツー）
〒340-0833 埼玉県八潮市西袋1-1
TEL 048-921-8087 FAX 048-921-8088
HP    http://www32.ocn.ne.jp/~u2/
MAIL  u2blast@bf.mbn.or.jp
-------------------------------------

http://www32.ocn.ne.jp/~u2/

  

失礼いたしました

 投稿者：ｎａｋａｙａｍａ  投稿日：2009年 1月26日(月)17時35分41秒
  こんばんはｎａｋａｙａｍａです。訂正とお詫びもうします。お名前を誤ってました。藤谷さんでなく藤田さんでした。どうも失礼いたしました土下座  

訂正

 投稿者：あさの＠管理人  投稿日：2009年 1月26日(月)16時52分40秒
  藤谷→藤田さんです。  

藤谷さん凄い

 投稿者：ｎａｋａｙａｍａ  投稿日：2009年 1月25日(日)14時36分16秒
  こんにちは藤谷さん＾▽＾８３歳で現在もバイクに乗り続けてるとは本当にお元気な藤谷さんですね◎o◎  出来るものなら私も藤谷さんの様に老後もバイクを楽しめる 様になりたいですよ*^_^*ちなみに私 個人的に良く思い感心する事がありますが戦後から生まれて現在に生きてる方って元気な方が多いもんです。また私は造船現場で仕事をしてますが私のり―ダ―は今７０歳ですが私も着いて行けないくらいほど元気で負けるくらいあります×o×  またバイク仲間では６５歳で大型二輪免許を取りＧＬ１８００を新車で買った方もいますよ◎o◎何故こんなに元気なのかと良く思う私でした。  

まだ見ぬnakayamaさんへ

 投稿者：藤田  投稿日：2009年 1月25日(日)12時49分40秒
  　フュージョンをこよなく愛されるnakayamaさん、ようこそ！

　50歳でバイクに目覚め、中免をとり、いろんなバイクを何十台も乗り換え（フュージョ

　ンも3台）83歳のこの年になっても、まだシツコク乗り続けている藤田と申します。

　貴男はまだ34歳とか。メッチャ羨やましいです。私の年までなら、あと50年も！！乗れ

　ますよ。足腰を鍛えて、思い残すことのないバイク人生を楽しんでください。

　私は今、浮気してforzaに乗っていますが「関西フュージョン倶楽部」の会員です。 		 

私のフュージョン歴

 投稿者：ｎａｋａｙａｍａ  投稿日：2009年 1月23日(金)20時00分15秒
  あさの＠管理人様こんばんは＾▽＾なんだか九州も凄く冷え込んでまいりました´_｀  明日は長崎も雪になる様です。ちなみに私の場合 フュージョンを初めて買ったのは１９９２式のフュージョンで当時はグレーメタリックとメタリックブラックのカラーの内 私はメタリックブラックを買いました＾▽＾ ちなみに今 現在は本田技研工業は中型排気量のバイクはほとんど絶版となり消え去ってますが今後に絶版になった車種がインジェクション化して新たにデビューするとかと言う話しもありますが出来ればこれをチャンスとして本田技研工業もインジクション化した新型フュージョンをデビューさせて頂きたいもんです＾▽＾  

私のフュージョン歴

 投稿者：あさの＠管理人  投稿日：2009年 1月23日(金)18時09分50秒
  私がフュージョンに乗り始めたのは１９９１年からです。

その直前はアメリカンのホンダレブルに乗っていたんですが、
あるとき、パンクし、相当な距離を押して行かざるを得なくなりまして、
これはもうチューブレスの車種でないとかなわないとしみじみ思ったのです。

で、フュージョンに乗ってみると、これはもう、すっごい快適で、嵌ってしまいました。

そんなころ、関西フュージョン倶楽部に誘われたんです。
私は２代目の会長です。

お陰様でテレビや雑誌にも取り上げられ、今日までツーリングを続けて来ました。
思い返せばもう１８年になるんですねぇ。 		 

あっこれは!!

 投稿者：ｎａｋａｙａｍａ  投稿日：2009年 1月22日(木)20時19分17秒
  あさの＠管理人さんこんばんはｎａｋａｙａｍａです＾▽＾この画像のフュージョンはスクータ―ファンの雑誌にも載ってましたよね＾▽＾ ヘソミには是非とも私も参加したかったのですが仕事が忙しく行く事が出来ませんでしたT▽Tずいぶん前で約８年以上だと思いますが関西ＢＳＣのとっぷがん様には長崎でも何度かお会いした事がありました＾▽＾今こんな会話をしてるとなんだか本当に歴史や懐かしさを感じますよね＾▽＾あさの＠管理人様はフュージョンはデビュー当時の８５〜８６年から乗られてるのでしょうか?＾▽＾私がフュージョンに興味を持ったのは小学校６年生の頃である日友達の家に遊びに行く途中に横断歩道で信号が青になるのを待ってる時に 白い変わった形をした格好いいバイクが走り去るのを見かけてからフュージョンに興味を持ちだしましたよ＾▽＾当然に初めて見た時にはフュージョンと言う名前もメ―カ―名も知らず翌日に近所にあるバイクも扱う自転車屋に行き オジサン あのぉ〜何て言うか白くて長くて格好いいバイクのカタログ頂戴!!と言っても話しが通じずお前は相変わらず勉強もせずバイクにまで興味を持つのかと言われながらも店のオジサンが一枚のカタログを手にしてお前が言ってるバイクってこれか?と言われ あっ!!そせそれ!!オジサンこのカタログ頂戴とお願いしたらちゃんと勉強もして自転車はもっと大事にして乗るかと説教されて初めて手に入れたフュージョンのカタログを頂いて帰ったもんです*^_^*この頃は私は和歌山県 新宮にある佐野に住んでました＾▽＾その後１７歳になったばかりの頃に長崎に引っ越してから直ぐにフュージョンに乗る為に中型自動二輪を習得となり念願のフュージョンを手に入れたあの喜びはもう一度 味わいたいもんです*^_^*  

歴史を感じますね

 投稿者：あさの＠管理人  投稿日：2009年 1月21日(水)00時06分7秒
  ｎａｋａｙａｍａさんもフュージョンと共に時代を過ごして来たんですね〜。

全く我々と同じです。このＨＰの各所に時代の足跡が残っています。

当時のフュージョニストは、様々なバージョンアップを期待し、裏切られてきました。

でも今では、それは「それだけフュージョンが完結されていた」のだと理解しています。

フュージョンはフュージョン以外の何者にも替えられない存在なのでしょう。

１５万６千ｋｍ、まだまだ健康です。ベルトは２回交換しましたが、Ｏ/Ｈはまだしていません。結構いけるもんですよ。

２０万ｋｍまでは頑張ります。

かつて仲間にはこんなになっても走っているのがいました。
 

凄いです

 投稿者：ｎａｋａｙａｍａ  投稿日：2009年 1月20日(火)21時16分48秒
  あさの＠管理人様こんばんは＾▽＾しかし１５万６０００キロ走行とは驚かされましたよ◎o◎ドライブベルト何本 交換かしら◎o◎またエンジンもＯ／Ｈもされたのでしょうか?＾▽＾ちなみに昔からフュージョンのモデルチェンジとフュージョン４００ｃｃを期待してましたが結局デビューしなかったので悲しかったです見ｻﾞﾙ私がフュージョンに乗ってた頃 ヤマハからマジェスティーがデビュー後にフュージョンも前後１２インチになると言う噂も聞いたしメットインのフリーウェイ２５０水平単気筒をフュージョンに搭載してさらにフュージョンのシ―ト下にメットインスペースを確保出来ると言う話しも聞いて早くデビューデビューと待ちこがれてましたがね´Д`なぜホンダ様は新型フュージョンをデビューさせなかったのかな?しかしあの十代に自動二輪免許を手に入れ初めて新車で買った黒のフュージョンあの時の喜びは今でも目に焼き付いて残ってますよ*^_^*新車で購入後にすぐフュージョンの輸出車のリフレクタ―前がオレンジ後ろがレッドを手に入れて取り付けてました。この輸出向けのリフレクタ―は９４年に限定発売されたフュージョンＳＥにまで受け継がれましたよ＾▽＾しかしフュージョンでは何回も転倒の経験があり下手にひとコケするだけでフロントノ―ズ内にあるラジエ―タ―マウンティング ブラケットが微妙に変形して外装品は新品に交換しても最後に取り付けるバックミラーの穴位置がズレて困難すると言うこと見ｻﾞﾙいちばん酷かったのは２人乗りの７０キロ走行中によそ見して高さ約1メートル下斜面の畑にフュージョンごと転落した事です。何とか２人は軽傷でしたがフュージョンはめちゃくちゃに壊れフロントノ―ズはなくなりヘッドライト ラジェ―タ―むき出しT▽Tエンジンはかかりましたが畑から引き上げるのに苦労して翌日は筋肉痛も良いとろでした´Д`その後にフリーウェイに乗り間もなくフュージョンＳＥに乗りましたよ＾▽＾しかしあの当時のフュージョンＳＥは非常にゴ―ジャスでした!!あくまでもボディー色はメタリック系でなくブラックにブラウンのラインがありハイマウントストップランプＬＥＤリアスポイラ― にフカフカな高級感のあるブラウンのシ―トが何とも言わせないきぶんでした＾▽＾このフュージョンＳＥは軽い立ちゴケ一回だけで後は転倒なく４万キロ近くまで走りました＾▽＾ちなみにフュージョンＳＥやマジェスティ―では長崎→広島を日帰りでお好み焼きを食べに行こうと言う通り越した馬鹿が私ですｳｯｼｯｼ  

ＲＥ：初めまして

 投稿者：あさの＠管理人  投稿日：2009年 1月19日(月)17時52分59秒
  ｎａｋａｙａｍａさんいらっしゃい。

ビッグスクーター総なめして、スケールアップし、一回りして帰ってきたんですね（＾＾）

そうですか、あの乗り心地は他にはありませんか。

私は、フュージョン一本道です。
今３代目が１５万６千ｋｍです。地球１周４万ｋｍですから、もうじき４週目になります。

カブの気軽さで、気分はＧＬ。手放せませんね〜。 		 

初めまして

 投稿者：ｎａｋａｙａｍａ  投稿日：2009年 1月17日(土)19時29分38秒
  こんばんは長崎に住むｎａｋａｙａｍａともうします(^O^)/今回 この掲示板には初投稿となります。今 私は３４歳ですが十代の頃からフュージョンが好きで憧れて１７歳でフュージョンに乗りその後にフリーウェイに乗りやがてフュージョンの限定車１０００が出ると聞き即フリーウェイを売り飛ばしてフュージョンＳＥを買いニヤニヤしながら乗ってましたよv(^-^)v その後にはマジェスティーがデビューしてこれもお買い上げになりその後さらにスカイウェィブも乗り換えまたまたその後には６００スクータ―がデビューと聞き慌てて大型二輪免許を取り銀翼を買いましたがスズキからさらにスカイウェィブ６５０がデビューとなり銀翼から乗り換えてました。周りからは何故スクータ―ばかり買うのかと質問が良くありましたが答えは格好いし個性的なデザインで荷物も積めて長距離を走っても疲れない！ちなみにここ数年の間に大排気量スクータ―からフュージョンに良くにたＰＣ８００やＳＴ１３００に乗って来ましたが結果はフュージョンです。私もスクータ―からビッグツアラ―まで乗って来ましたがあのフュージョンの快適な乗り心地は他の車種には真似出来ないです。ちなみに今はビッグツアラ―からも降りて台湾のＲＶ２５０でウロンコロンしてますよ  (^-^)/  

フュージョンのバッテリー

 投稿者：あさの＠管理人  投稿日：2008年11月25日(火)12時29分22秒
  シートを外して下さい。すぐ見つかると思います。

これを読まれたときにはもうすでに解決していると思いますが（＾＾；） 		 

(無題)

 投稿者：お願いします  投稿日：2008年11月23日(日)20時01分17秒
  フュージョンのバッテリーの位置教えてください

バッテリーあがってしまってエンジンかからないんです 		 

勉強になります！

 投稿者：フュージョニスト  投稿日：2008年 9月22日(月)21時56分40秒
  ありがとうございます＞蘭爺さん
バイクについて大変お詳しいんですね。とても勉強になります。
教わってきたことを活かしてフュージョンの病気を徹底解剖してみたいと思います。
また直りましたら、報告させていただきます！
今後ともどうぞよろしくお願いします。 		 

メインＯＦＦで消費するもの

 投稿者：蘭爺  投稿日：2008年 9月21日(日)20時48分14秒
  ＞OFFの状態のときにメインFを通って時計が動いているのでしょうか？
　　　その通り、正確にはバッテリーからメインＦ、５番フューズを通って常時時計とトリップ計の
　　　データ保持に使われます。現行車では更に警報回路にも使われます。

＞OFFにしている状態でメインヒューズが切れるという現象が起こりうることはありますか
　　　可能性としてはあります。メインＦから５番フューズの一次側とメインＳＷの一次側への配線、
　　　及びレギュレータへの配線とレギュレータそのものが怪しいですね

http://www.kcat.zaq.ne.jp/ranji

  

なるほど！ありがとうございます。

 投稿者：フュージョニスト  投稿日：2008年 9月21日(日)15時40分11秒
  昨日、色々な方法で試したのですがまだ原因がつかめていない状況なのです。本日は雨のため中止。走行・アイドリング・灯火類・メインキーのON/OFFを何度繰り返し試したのですが、ヒューズが切れませんでした。しかし、エンジンを切って10分ほど休憩して再度メインスイッチをONにしようとしたら反応せず。ヒューズが切れていました・・・。もう何がなんだかわからず昨日は断念してバイク掃除をしてました。補足説明を読みますと、OFFの状態のときにメインFを通って時計が動いているのでしょうか？OFFにしている状態でメインヒューズが切れるという現象が起こりうることはありますか？  
以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
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